岸泰螃蟹集团加快远东活蟹船队升级：3艘新船将很快投入运营，5艘新船已经在船坞上！

2023年10月22日，俄罗斯政府举行的第二阶段投资配额计划下的蟹类配额拍卖活动结束后，俄罗斯众多的的螃蟹捕捞公司再一次开启了造船和建设基础设施的热潮。目前光俄罗斯远东地区的纳霍德卡造船厂正在建造22艘不同类型的船只，其中为已为14艘新捕蟹船举行了龙骨铺设仪式。

对于这家位于俄罗斯远东造船厂来说，可以说是“久旱幸逢及时雨”，好久没有同时接到这么多船的订单了。这些船只中的大多数都是为俄罗斯岸泰螃蟹集团建造的！

纳霍德卡造船厂捕蟹船龙骨铺设仪式

纳霍德卡造船厂捕蟹船龙骨铺设仪式

俄罗斯岸泰螃蟹集团（Antey Group）以342亿卢布(合3.332亿欧元/ 3.514亿美元)的价格购买了四块捕捞海域的配额。目前全球蟹类市场已经发生了天翻地覆的改变，欧美市场对我们是关闭的。而不幸的是，俄罗斯本土对蟹类海产的需求量非常的小，所以我们只能寄希望于亚洲市场。岸泰螃蟹集团的总经理安德烈·波洛马尔（Andrey Polomar）称：中国市场非常的钟爱活蟹，需求量非常的旺盛，但他们对我们的冷冻螃蟹产品并不感兴趣。因此，我们必须开发更多的新物流路线，并在中国市场推广营销冷冻螃蟹产品”

俄罗斯岸泰螃蟹集团在华营销行动战略

波洛马尔说：我们预计在未来几年中国将主导全球螃蟹市场，但是我们将出口的重心由西方市场转向中国并不是一件容易的事情，我们要为此建造更多的活蟹运输船和大型暂养池，并参与更多远东地区的基础设施建设。

但随着俄罗斯霍尔姆斯克港（Kholmsk）至上海横沙渔港的海上水产品运输航线的开通，俄罗斯渔民在远东海域捕捞完活蟹的渔船可以直接“南下”，送到中国沿海各大城市。在这种新形势下，为了能在最短的时间内将最多的活螃蟹送往中国市场，俄罗斯各大渔业公司纷纷开始建造装有大型暂养池的捕捞加工一体化渔船。

俄罗斯霍尔姆斯克港地理位置 by maphill

PS：霍尔姆斯克港位于萨哈林岛西南岸，是俄罗斯远东地区重要的商港兼渔港，不少在远东进行螃蟹捕捞作业的俄罗斯渔船在此停泊。

正在进行舾装的三艘俄罗斯岸泰螃蟹集团新型捕蟹船

正在进行舾装的三艘俄罗斯岸泰螃蟹集团新型捕蟹船

为了应对中国市场产生的变化，俄罗斯岸泰集团投资135亿卢布（约10亿人民币）在纳霍德卡造船厂(Nakhodka Ship Repair Yard ，NSRY)建造了八艘现代化的捕蟹和活蟹运输一体化渔船，每艘捕蟹船可以一次运送120吨活蟹到中国。

螃蟹船Kapitan Khazan号、Dmitry Konoplev号和Kapitan号分别于2022年9月11日、10月7日和10月27日下水。现在它们已经建造完成了90%以上，正在进行后期的舾装，预计2024年初加入岸泰捕蟹船队，开始海上捕蟹和活蟹运输作业。其余5艘螃蟹船目前正在建造中，预计2024年初下水并舾装，2025年陆续投入捕蟹运营。岸泰集团的总经理安德烈·波洛马尔说:“我们与纳霍德卡造船厂一起克服了许多困难，确保捕蟹船成功下水。”

该系列的捕蟹船总长为 57.7 米，宽度为 12.6 米，最快航速 12 节。此外，该船将能够在9个总容积为640立方米的RSW池罐容中储存多达120吨的活蟹。这些捕蟹船是按照冰级2的标准建造的，可以在50厘米厚的冰的海域中航行并进行捕捞作业。

岸泰螃蟹集团8艘新型螃蟹捕捞渔船的参数

岸泰集团螃蟹捕捞船

“在纳霍德卡造船厂的历史上，这种大规模的建造系列是第一次实施，这展示了我们的专家的技能，从工程师和设计师到供应商和焊工。”纳霍德卡造船厂总经理谢尔盖•斯塔洛沃伊托夫(Sergey Starovoitov)说：该项目已经为纳霍德卡当地居民创造了400多个新的就业机会。我们的任务不仅是扩大公司规模，还肩负着对俄罗斯远东和北极地区的开发的重任。

为了进一步开发俄罗斯远东地区丰富的渔业资源，岸泰集团计划投资1040亿卢布，在未来几年再建造17艘渔船，其中12艘为捕蟹船，而它们也将在纳霍德卡造船厂建造。还将建设两个港口基础设施综合体并建造更多更大的活蟹暂养池和冷库，将更多的俄罗斯帝王蟹和雪蟹送到中国市场。

岸泰螃蟹集团帝王蟹暂养池

岸泰螃蟹集团雪蟹暂养池